[Geovius]

Tampereen 0-pistekin on (vihdosta viimein ) siinä vaiheessa, että odottaa hyväksyntää.

[Auvo]

Loppi 0 km kätketty tänään, odottaa hyväksyntää.

[Auvo]

Auvo, on Dec 31 2006, 02:01 PM, said:

Loppi 0 km kätketty tänään, odottaa hyväksyntää.

Hyväksytty ja löydettykkin jo pariin kertaan.
0 km: Loppi

[Tuu-tikki]

0 km: Lieto on hyväksytty ja löydettykin: 0 km: Lieto

Tuu-tikki

[Skela]

Löytämäni mukaan 42 kätköä sarjassa!

Päivitetty lista varatuista ja jollain asteella tekeillä olevista sarjan kätköistä:
Hämeenkyrö by Viperazzi
Kuusankoski by Viperazzi
Kärkölä by pertsa25
Lohja by Outsa
Mikkeli by sakvakka
Mouhijärvi by Timbba
Nauvo by ekhoc
Sammatti by Outsa (joskus keväällä)
Savonlinna by archival ink
Valkeakoski by Pekka H

Päivitetty Bookmark lista löytyy täältä
0 km: Suomi

Sarjaan liittyvän kolikon vaiheita voit seurata joko Bookmark -listasta tai kolikon omilta sivuilta 0 km

This post has been edited by Skela: 06 January 2007 - 01:13 PM

[TepRie]

0 km: Orimattila
GC1043V

[NaviPeGator]

0 km:Halikko piilotettu ja odottaa hyväksyntää. GC10AWR

Edit:13.1.2007 Hyväksytty 12.1.2007 klo 22:14

This post has been edited by NaviPeGator: 13 January 2007 - 04:46 AM

[sikajack]

0 km Naantali julkaistu tänä iltana.

0 km Raisio -lubilla työn alla. Itse asiassa kätkökuvaus tehty ja rasiakin paikoillaan, mutta ei vielä tarjottu julkaisuun. -lub haluaa ensin tarkistaa vielä kerran että kätkötettynä on todella oikea risteys.

//geonovice sikajack

[Lizette]

Jos aloittelijallekin annetaan lupa varata niin ainankin Nastola onnistuu: tietäisin jo tarkkaan minne sen pistäisin...

Mahdollisuus myös Riihimäkeen mutta katson sitä tarkemmin kun seuraavan kerran käyn paikan päällä.

[Viperazzi]

Äsh, tässä on ollut niin paljon muutakin meneillään etten ole paljoa ehtinyt harrastusta ajatella... Nuo kaksi kuntaa minun nimelläni voi poistaa.

[cezeta man]

0 km KARVIA kätkötetty ja hyväksytty.

[Skela]

Löytämäni mukaan 49 kätköä sarjassa!

Päivitetty lista varatuista ja jollain asteella tekeillä olevista sarjan kätköistä:
Kärkölä by pertsa25
Lohja by Outsa
Mikkeli by sakvakka
Mouhijärvi by Timbba
Nastola by Lizette
Nauvo by ekhoc
Riihimäki by Lizette (varauksella)
Sammatti by Outsa (joskus keväällä)
Savonlinna by archival ink
Valkeakoski by Pekka H

Hämeenkyrö ja Kuusankoski uudelleen vapailla markkinoilla.

Päivitetty Bookmark lista löytyy täältä
0 km: Suomi

Sarjaan liittyvän kolikon vaiheita voit seurata joko Bookmark -listasta tai kolikon omilta sivuilta o km.

HUOM: Kun kerrotte uudesta kätköstä, voisitteko kertoi waypointin samantien, ettei tarvitse sitä etsiä yhä kasvavasta listasta.

[TeamAhma]

0 km: Pori on piilotettu ja hyväksytty tänään.

[Skela]

TeamAhma, on Feb 4 2007, 08:27 AM, said:

0 km: Pori on piilotettu ja hyväksytty tänään.

Laskujeni mukaan (bookmark lista vahvistaa) 50. kätkö tässä sarjassa!

Onneksi olkoon TeamAhmalle

[Varvikello]

Olen aikoinani asunut Nousiaisissa, olen ajatellut Nousten kätköttämistä... Sisko kulkee Turusta Raumalle ja Poriin säännöllisin väliajoin, taidan houkutella hänet piilottamaan matkalle purkkeja. Masku, Nousiainen, Mynämäki ja Laitila olis ainakin hoidossa tuolla systeemillä. Kerron asiasta kunhan saan yhteyttä systeriin ja asian tolkutettua sille.

[cezeta man]

0 km Ruovesi hyväksytty ja julkaistu.

[Captain Morgan]

Vaajakoski on sitten vedetty takaisin tarkastusjonoon odottamaan kätkön siirtoa paikkaan missä kätköilijät eivät liikenteen seassa pomppiessaan ole aiheuttamassa vaaraa liikenteelle. Ei lisää saman tyyppisiä 0 km kätköjä, kiitos.

[Neofytos]

Varaisin Karijoen ja suunnittelun alle Suupohjan alueen kuntien Jurvan, Teuvan sekä Kauhajoen 0 km: pisteet.
Karijoki olisi jo valmiiksi mitattuna ja lähdössä hyväksyntään.

This post has been edited by Neofytos: 28 February 2007 - 03:19 AM

[ExTechOp]

Captain Morgan, on Feb 9 2007, 12:52 PM, said:

Vaajakoski on sitten vedetty takaisin tarkastusjonoon odottamaan kätkön siirtoa paikkaan missä kätköilijät eivät liikenteen seassa pomppiessaan ole aiheuttamassa vaaraa liikenteelle. Ei lisää saman tyyppisiä 0 km kätköjä, kiitos.

Kaksi kysymystä:
1) Mielestäni on melkoista hölmöilyä laittaa kätkö jossa on jo paljon findeja takaisin hyväksyntäjonoon, eikö ole mitään mahdollisuutta pakottaa kätköä vaikka disabloiduksi?
2) Onko jatkossa tarkoitus, että minkäänlaisissa vaarallisissa paikoissa olevia kätköjä ei enää hyväksytä -- tähän saakka virallisina pitämissäni guidelineissä poikkeuksia on tehty vain rautateiden lähellä olevien kätköjen suhteen? Mikäli kyseessä on uusi virallinen hyväksyntälinja, voisiko asian todellakin saada ohjeistukseen ettei tarvitse mennä tällaiseen pelleilyyn? Mikäli kyseessä on Captain Morganin oma idea, voisiko tämänkin saada selvästi sanottua?

[jemann + avec]

ExTechOp, on Feb 28 2007, 05:35 AM, said:

Kaksi kysymystä:
1) Mielestäni on melkoista hölmöilyä laittaa kätkö jossa on jo paljon findeja takaisin hyväksyntäjonoon, eikö ole mitään mahdollisuutta pakottaa kätköä vaikka disabloiduksi?
2) Onko jatkossa tarkoitus, että minkäänlaisissa vaarallisissa paikoissa olevia kätköjä ei enää hyväksytä -- tähän saakka virallisina pitämissäni guidelineissä poikkeuksia on tehty vain rautateiden lähellä olevien kätköjen suhteen? Mikäli kyseessä on uusi virallinen hyväksyntälinja, voisiko asian todellakin saada ohjeistukseen ettei tarvitse mennä tällaiseen pelleilyyn? Mikäli kyseessä on Captain Morganin oma idea, voisiko tämänkin saada selvästi sanottua?

En malta olla kommentoimatta...
1. Ihmettelimme tätä myös.
2. Mielestämme kyseinen kätkö oli todellakin liian vaarallisessa paikassa ja sen siirtäminen on perusteltua. Vaajakosken liikenneympyrä on erittäin vilkasliikenteinen ja siinä sattuu onnettomuuksia ja läheltä piti-tilanteita usein. Liikenteen joukossa toikkaroivat kätköilijät eivät varmasti paranna tilannetta. Sen lisäksi, että kätköilijä mahdollisesti teloo itsensä, on mahdollista, että paikalla sattuu suurempikin onnettomuus, jossa loukkaantuu sivullisiakin. Autoilijoina emme arvostaisi tällaista. Tuskin kätköilyn julkisuuskuvallekaan tekisi hyvää "Geokätköiljä aiheutti kaaoksen liikenneympyrässä"-henkiset otsikot.

Sopivasti tänään olikin paikallislehdestä juttua ko paikasta:

Quote

Keskisuomalainen 28.2.2007

Vaajakoskella ympyrässä kolisee tiivistyvään tahtiin

Vaaratilanteita tulee, kun autoilijat eivät tiedä miten liikenneympyrässä ajetaan. Kiertoliittymä korjataan, jos jostain tulee rahaa.

Matti Härkälä

Vaajakosken kiertoliittymässä on tänä vuonna kolissut jo kolmesti. Kolaritahti näyttää tihenevän, sillä koko viime vuonna poliisin tietoon tuli samasta paikasta kahdeksan törmäystä. Tätä vuotta on kulunut vasta kaksi kuukautta.

Vaaratilanteita syntyy, kun autoilijat eivät ymmärrä, miten liittymässä pitäisi ajaa. Kiertoliittymä on siis huonosti suunniteltu.


Parantemisesta tehty suunnitelma

Keski-Suomen tiepiirin liikenneturvallisuusinsinöörin Pasi Pirtalan mukaan liittymän turvallisuuden parantamisesta on kyllä tehty yleissuunnitelma, mutta rahat näyttävät olevan tiukalla niin tänä kuin ensi vuonnakin. Mitään päätöksiä liittymän muuttamisesta ei siis ole olemassa.

- Kaikki autoilijat eivät näytä ymmärtävän, että liittymässä ajetaan samalla tavalla kuin teillä muutenkin. Oikealle käännyttäessä ryhmitytään siis oikealle kaistalle. Asiaa ei muuta se, että kiertoliittymä sinänsä on nyt kaksikaistainen. Vasemmalta kaistalta ei saa oikealle kääntyä.


Kiertosaareke muotoiltava uudelleen

- Jos liittymä muutetaan yksikaistaiseksi, pitää kiertosaareke muotoilla uudestaan. Varsinaista tien rakentamista ei paljon ole, mutta liikennemerkkejä täytyy vaihtaa. Muutoksen kustannuksista minulla ei ole tietoa. Luullakseni tarkkoja kustannuksia ja korjauksen ajankohtaa ei tiedä tällä hetkellä kukaan. Palautetta liittymän hankaluudesta kyllä tulee autoilijoilta säännöllisesti, Pirtala sanoo.

Vaajakosken kiertoliittymä on kaksikaistainen, vaikka kaistaviivat puuttuvatkin. Tyypillinen törmäys sattuu, kun etelästä tuleva auto ryhmittyy keskikaistalle ja pyrkii kääntymään siitä moottoritielle Jyväskylän suuntaan. Törmäys oikeata kaistaa jatkavan kanssa on silloin lähellä.

avec sekä takapiruna jemann

[Ville Saari]

jemann + avec, on Feb 28 2007, 06:15 AM, said:

2. Mielestämme kyseinen kätkö oli todellakin liian vaarallisessa paikassa ja sen siirtäminen on perusteltua.

Kyllä tällaiset voi turvallisestikin hakea. Itse mä poimin tämän keskellä yötä kun ympyrä oli aivan autio ja näin luulisi muidenkin tekevän. Eikä pelkästään turvallisuuden vuoksi, vaan siksikin, että tuolla toikkaroiminen päiväsaikaan kiinnittää niin paljon huomiota, että kätkön jästityksi tulemien vaara on ilmeinen.

Tällaisissa kätköissä olisi tietysti suotavaa kertoa tuosta seikasta kätkökuvauksessa, ettei kukaan turhaan pitäisi sitä päiväkätköreissunsa suunnitelmaan mukaan vain pettyäkseen paikan päällä.

[jupilli]

Heips,

kyllä Vaajakosken ympyrässä oleva purkki on toki jotenkin vaarallisessa paikassa, mutta niinhän mielestäni oikeastaan koko 0-km sarja täytyy olla, koska useimmat 0-pisteet ovat isoja risteyksiä ja niissa liikenne vilkasta. Piilottajalla lienee aina halu laittaa purkki hankalimpaan paikkaan ?? Vai ??
Olen oikeastaan koko 0-km sarjan eliniän hiukan miettinyt että olisikohan syytä paremmin speksata se että sarjan tavoite on paremminkin perhekätköilyyn tähtäävä, ja siksi kätköjen sijoittelua pitää miettiä tältäkin kantilta.

Toinen juttu on sitten se miten näitä asioita sitten käytännössä hoidellaan ja koska siirretään aktiivisia kätköjä takaisin hyväksymislistalle tai ehkä disabloidaan niitä paremmin omistajien kanssa neuvottelematta, näin hoidettunahan sitä ei kukaan nää missä järjestyksessä asiat tapahtuu.
Mielestäni nämä jutut AINA pitäisi hoitaa yhteistoimin omistajan ja valvontavoiman kesken ja jos juttu ei onnistu ihan just valvontavoiman haluamalla hetkellä, tai parissa päivässä, sitten valvontavoima voi disabloida kätkön perustellen päätöksensä disablointilogiin. Vai ??

[jemann + avec]

jupilli, on Feb 28 2007, 09:37 AM, said:

kyllä Vaajakosken ympyrässä oleva purkki on toki jotenkin vaarallisessa paikassa, mutta niinhän mielestäni oikeastaan koko 0-km sarja täytyy olla, koska useimmat 0-pisteet ovat isoja risteyksiä ja niissa liikenne vilkasta. Piilottajalla lienee aina halu laittaa purkki hankalimpaan paikkaan ?? Vai ??
Olen oikeastaan koko 0-km sarjan eliniän hiukan miettinyt että olisikohan syytä paremmin speksata se että sarjan tavoite on paremminkin perhekätköilyyn tähtäävä, ja siksi kätköjen sijoittelua pitää miettiä tältäkin kantilta.

ja

Skela, on Oct 20 2006, 12:07 PM, said:

Huom!
Turvallisuus on huomioitava ennen muita kriteerejä!
Mieluummin kätkö hiukan sivuun kunhan on 'näköetäisyydellä'.
Eli ei liikenteenjakajiin jne. keskelle liikenneväylää.

This post has been edited by jemann + avec: 28 February 2007 - 10:53 AM

[jupilli]

OK jemann + avec, hyväksyn mielihyvin !!!

Mutta ilmeisesti se ei ole vieläkään riittävän selvästi sanottu !!!!

This post has been edited by jupilli: 28 February 2007 - 11:44 AM

[Skela]

jupilli, on Feb 28 2007, 11:43 AM, said:

OK jemann + avec, hyväksyn mielihyvin !!!

Mutta ilmeisesti se ei ole vieläkään riittävän selvästi sanottu !!!!

Nyt ei ihan jymmarra

Ensin faktaa - saan mailin kaikista 0-pistekätköjen kirjauksista ja seuraan niitä aktiivisesti.
Olen laittanut sähköpostia kätkön tekijälle, jos kätköilijät ovat kertoneet kätkön mm. vaarallisuudesta tai muuten väärästä tai hankalasta paikasta ja pyytänyt tekemään korjauksen.
Näin toimin myös 0 km Vaajakoski -kätkön kohdalla.

Jupillin kommentti 'perhekätköilystä' on lähellä perimmäistä ajatustani. Helpohkoja kätköjä ajoreittien varrella EI JUURI 0-PISTEESSÄ VAAN SEN LÄHEISYYDESSÄ KAIKILLE TURVALLISESSA PAIKASSA.


Sitten vielä kommenttini:
Eikös näitä kukin hae omaksi ilokseen ja jokainen harkitsee ITSE mitä hakee ja milloin ja millä riskillä.
Kätkön tekijällä ei ole vastuuta hakemiseen liittyvissä riskeissä - esim. liukas kallio, autoliikenne tms.
Erittäin asiallista on niistä varoittaa kätkökuvauksessa.

Eiköhän tässäkin kukin äänestä jaloillaan.
Jos kätkön edelliset vierailijat kirjaavat loggauksiinsa kommenttia kätkön asiattomuudesta, vaarallisuudesta tms. seuraava hakija voi niiden perustella tehdä oman päätöksensä. Saman voi tehdä paikanpäällä ja kirjata tämän yrityksensä NotFound:na kätkön logiin.


Mielestäni Vaajakoski on siirrettävä VÄLITTÖMÄSTI!

Poistin tuon kätkön sarjasta ainakin kunnes se on siirretty.

Kätkön disblointiin en osaa ottaa kantaa.

This post has been edited by Skela: 28 February 2007 - 12:28 PM

[Skela]

Löytämäni mukaan 49 kätköä sarjassa!
(poistin Vaajakosken listalta vaarallisuutensa johdosta disabloituna kunnes se on siirretty turvallisempaan paikkaan)

Päivitetty lista varatuista ja jollain asteella tekeillä olevista sarjan kätköistä:
Jurva by Neofytos
Karijoki by Neofytos
Kauhajoki by Neofytos
Kärkölä by pertsa25
Lohja by Outsa
Mikkeli by sakvakka
Mouhijärvi by Timbba
Nastola by Lizette
Nauvo by ekhoc
Riihimäki by Lizette (varauksella)
Sammatti by Outsa (joskus keväällä)
Savonlinna by archival ink
Teuva by Neofytos
Valkeakoski by Pekka H

Päivitetty Bookmark lista löytyy täältä
0 km: Suomi

Sarjaan liittyvän kolikon vaiheita voit seurata joko Bookmark -listasta tai kolikon omilta sivuilta o km.

HUOM: Kun kerrotte uudesta kätköstä, voisitteko kertoi waypointin samantien, ettei tarvitse sitä etsiä yhä kasvavasta listasta.

[jupilli]

Niin,

ensinnäkin tarkoitin 'ei riittävän selvästi sanotulla' sitä että jos sarjaan edelleen syntyy Vaajakosken ympyrän kaltaisia kätköjä, sarjan 'sääntöjä' ei ilmeisesti osata vieläkään tulkita oikein !! Ihan hyvät säännöt, mutta ....... mitä lie pielessä.

Minunkin mielestäni kätkö pitää siirtää tai ainakin poistaa 'perhesarjasta' VÄLITTÖMÄSTI. Joku EXTREAM D4 voisi ehkä olla hyväksyttävä, joillekin harrastajille. Ei minulle kuitenkaan, koska saatan häiritä oikeita toimia harrastamisellani.

Minun mielestäni sitten vielä pitäisi saada keskustelu aikaan kätköjen hyväksymisestä ja hyllyttämisestä tai paremminkin noiden toimien syistä, ja siten etiketti aikaan siitä miten toimitaan silloin kun toimivia kätköjä ruvetaan poistelemaan ja disabloimaan tms vaikka kuinka hyvistäkin syistä johtuen.

Tälläkin kertaa pelkään että on saatu aikaan mielipahaa jonkun harrastajan kohdalla. Ihan suotta jos juttu olisi voitu hoitaa sivistyneestikin. Vai ??

[Thymallus Thymallus]

Hei!

Olen osaltani pahoillani, kun tapaus 0 km: Vaajakoski on aiheuttanut pahaa mieltä. Ensinnäkin tarkoitus ei ole jättää julkaisematta kätköjä vaarallisilla paikoilla. Jokainen kätkö katsotaan erikseen, eikä tästä voi tehdä mitään yleistystä.

0 km: Vaajakoski on vaarallinen kätkön etsijälle, mutta myös sivullisille tiellä liikkujille. Nimenomaan tämän saman aspektin takia pyysin jokunen aika sitten, että eräs rautatiellä ollut kätkö siirrettäisiin turvallisempaan paikkaan. Olen saanut myös mailia 0 km: Vaajakoski -kätkön vaarallisuudesta harrastajilta.

Captain Morganin käytyä paikalla etsimässä kätköä hän myös totesi kätkön etsimisen aiheuttavan vaaratilanteita sivullisille. Niinpä totesimme, että kätköä tulisi siirtää turvallisempaan paikkaan.

Ymmärrän toki, että kätkön takaisin veto pahoitti joidenkin kätköilijöiden mielen ja parempi olisikin ollut disabloida kätkö omistajan kanssa keskustelun ja siirrosta sopimisen jälkeen. Omistajan kanssa onkin keskusteltu ja kätkö tullaan julkaisemaan uudestaan, kunhan se on siirretty.

Thymallus Thymallus

[Kiisseliviiksi]

Tein tällaisen turhakkeen myös Kaarinan nollapisteeseen. Sovitaanko, että tämä maan turhin kätkösarja loppuu nyt sitten tähän.

[Varvikello]

Ei sovita. Matin ja Tepon kanssa on ollut puhetta Turku-Pori välin purkittamisesta, he kun kulkevat Raumalle asti säännöllisesti ja Poriin asti vähemmän säännölliseti. Kiisseliviiksikin saa näin Porin reissuilleen uutta etsittävää.

This post has been edited by Varvikello: 02 March 2007 - 05:42 AM

[Mikkozzz]

No lisätään sitten edes piilojen haasteellisuutta niiden tekijän näkökulmasta katsottuna. Kuka tahansa tumpelo pystyy kylvämään typeriä mikroja ympäriinsä, mutta isompien purkkien piilottaminen julkisille paikoille on jo jotakin. Siinä ne taidot punnitaan.

Sarjan kätköjen minimikoko olkoon tästä eteenpäin puoli litraa ja vuoden lopussa katsotaan kenellä on isoin

[rp55]

Kiisseliviiksi, on Mar 2 2007, 02:21 AM, said:

Tein tällaisen turhakkeen myös Kaarinan nollapisteeseen. Sovitaanko, että tämä maan turhin kätkösarja loppuu nyt sitten tähän.

Ei kai nyt näin hyvää sarjaa lopeteta. Tätähän voi mielestäni verrata Fin Highway-sarjaan. Mukava se on välillä hakea helpompiakin kätköjä varsinkin näin lumisina aikoina. Jokaiselle jotakin.

[mikko&sira]

rp55, on Mar 2 2007, 11:22 AM, said:

Mukava se on välillä hakea helpompiakin kätköjä varsinkin näin lumisina aikoina. Jokaiselle jotakin.

Aivan. Ja tätä kokeilin itsekin 0km Iisalmi-kätköllä matkalla Rukalle. Lunta oli niin p..keleesti ja mulla pikkupatiinit jalassa. Mutta ei auttanut antaa periksi, purkki löytyi ja ukko oli vyötäröä myöten lumessa pohraamisen ja liukastelun jäljiltä. Mukavasti ne farkut ja sukat sitten kastuivat auton lämmössä.
Vaimon ilme olisi jälleen kerran ollut valokuvan arvoinen kun palasin retkeltäni hänen kanssaan yhtäaikaa autolle, hän höyryävän kahvin kanssa ja minä mustissa farkuissa, jotka olivat muuttuneet valkoisiksi.
Kiitos rp55:lle rentouttavasta tauosta ajomatkan lomassa .

[Reviewer Niatpac Nagrom]

Hei!

Olen Thymallus thymalluksen kanssa tismalleen yhtä mieltä eli ei juurikaan lisättävää allaolevaan. Paitsi että pelkkä disablointi olisi jättänyt kätkön edelleen etsittäväksi ja ulkopuolisille aiheutuva vaaratilanne olisi jäänyt ennalleen. Ja nimenomaan juuri tästä syystä kätkö katosi tilapäisesti näkyvistä mutta tulee varmasti takaisin kun kätkö ei aiheuta enää jästeille vaaraa.

Kätköilijöille vaarallisia kätköjä ei tulla vastedeskään pääsääntöisesti hylkäämään, niitähän ovat esim. kaikki kiipeilykätköt. Mutta ulkopuolisille eli jästeille vaaraa aiheuttavia kätköjä ei katsota hyvälllä.

terveisin. Reviewer Niatpac Nagrom

Thymallus Thymallus, on Mar 1 2007, 11:27 PM, said:

Hei!

Olen osaltani pahoillani, kun tapaus 0 km: Vaajakoski on aiheuttanut pahaa mieltä. Ensinnäkin tarkoitus ei ole jättää julkaisematta kätköjä vaarallisilla paikoilla. Jokainen kätkö katsotaan erikseen, eikä tästä voi tehdä mitään yleistystä.

0 km: Vaajakoski on vaarallinen kätkön etsijälle, mutta myös sivullisille tiellä liikkujille. Nimenomaan tämän saman aspektin takia pyysin jokunen aika sitten, että eräs rautatiellä ollut kätkö siirrettäisiin turvallisempaan paikkaan. Olen saanut myös mailia 0 km: Vaajakoski -kätkön vaarallisuudesta harrastajilta.

Captain Morganin käytyä paikalla etsimässä kätköä hän myös totesi kätkön etsimisen aiheuttavan vaaratilanteita sivullisille. Niinpä totesimme, että kätköä tulisi siirtää turvallisempaan paikkaan.

Ymmärrän toki, että kätkön takaisin veto pahoitti joidenkin kätköilijöiden mielen ja parempi olisikin ollut disabloida kätkö omistajan kanssa keskustelun ja siirrosta sopimisen jälkeen. Omistajan kanssa onkin keskusteltu ja kätkö tullaan julkaisemaan uudestaan, kunhan se on siirretty.

Thymallus Thymallus

[Neofytos]

0 km: Karijoki mukana sarjassa, hyväväksyttynä ja löydettynäkin.

[Skela]

Löytämäni mukaan 54 kätköä sarjassa!

Päivitetty lista varatuista ja jollain asteella tekeillä olevista sarjan kätköistä:
Jurva by Neofytos
Kauhajoki by Neofytos
Kärkölä by pertsa25
Lohja by Outsa
Mikkeli by sakvakka
Mouhijärvi by Timbba
Mäntyharju by 2JMT
Nastola by Lizette
Nauvo by ekhoc
Riihimäki by Lizette (varauksella)
Sammatti by Outsa (joskus keväällä)
Savonlinna by archival ink
Teuva by Neofytos
Valkeakoski by Pekka H

Turku - Pori by Varvikello + Matti&Teppo

Päivitetty Bookmark lista löytyy täältä
0 km: Suomi

Sarjaan liittyvän kolikon vaiheita voit seurata joko Bookmark -listasta tai kolikon omilta sivuilta 0 km.

HUOM: Kun kerrotte uudesta kätköstä, voisitteko kertoi waypointin samantien, ettei tarvitse sitä etsiä yhä kasvavasta listasta.

This post has been edited by Skela: 12 March 2007 - 01:02 PM

[team_pson]

0 km: Parainen työn alla. (Turvalliseen paikkaan)

[team_pson]

0 km: Parainen / Pargas kätkötetty ja odottaa hyväksyntää. (N 60 18.190 E 22 17.417)
Tervetuloa Saaristoon tekemään löytöjä!

www.saaristonrengastie.fi

[Pujo]

Koska sarjan nimi on 0 km: Suomi, ehdotan että kaikki kätköt olisivat vähintään 499,99 metrin päässä 'nollapisteestä'. Näin kaikki kätköt olisivat kilometrin tarkkuuteen pyöristetynä 0 km päässä 'nollapisteestä'.

This post has been edited by Pujo: 22 March 2007 - 02:40 AM

[Tervas]

Pujo, on Mar 22 2007, 12:39 PM, said:

Koska sarjan nimi on 0 km: Suomi, ehdotan että kaikki kätköt olisivat vähintään 499,99 metrin päässä 'nollapisteestä'. Näin kaikki kätköt olisivat kilometrin tarkkuuteen pyöristetynä 0 km päässä 'nollapisteestä'.

Hyvä perustelu, kannatan ehdotusta jos joku minulta sattuisi kysymään.

[epeli]

Pujo, on Mar 22 2007, 01:39 PM, said:

Koska sarjan nimi on 0 km: Suomi, ehdotan että kaikki kätköt olisivat vähintään 499,99 metrin päässä 'nollapisteestä'. Näin kaikki kätköt olisivat kilometrin tarkkuuteen pyöristetynä 0 km päässä 'nollapisteestä'.

Sorry - en malta olla viilaamatta pilkkua: esittäisin että etäisyys olisi ENINTÄÄN 499,99m nollapisteestä, mutta perustelu ihan sama kuin edelläkin.

[Skela]

Pujo, on Mar 22 2007, 02:39 AM, said:

Koska sarjan nimi on 0 km: Suomi, ehdotan että kaikki kätköt olisivat vähintään 499,99 metrin päässä 'nollapisteestä'. Näin kaikki kätköt olisivat kilometrin tarkkuuteen pyöristetynä 0 km päässä 'nollapisteestä'.

'Säännöt' eivät estä noin toimimasta ja varsinkin silloin kun lähempää ei löydy etsijälle T U R V A L L I S T A paikkaa.

Jos olet rohkea viemään kätkön 'täsmälleen' nollapisteeseen, se ei välttämättä ole turvallinen etsijälle, joten eikö sovita, että jätetään uhkarohkeutta vaativat paikat väliin ja siirrytään vaikka tuo 499m sivuun.

Esim 0lm Jyväskylä saattaa olla jopa tuon rajan ulkopuolella. Tarkka nollapiste on jalkaisin täysin saavuttamattomissa.

Kätköpaikan valinta on jokatapauksessa kätkön tekijän 'vastuulla' sekä oikeus ja kätkön hakeminen on meidän muiden 'vastuulla'.
Kätkön etsijöiden on hyvä kommentoida kätkön paikkaa kirjauksissaan. Näin on jo useassa tapauksessa tapahtunut niin ruusujen kuin risujenkin muodossa.

[OsMi]

Reviewer Niatpac Nagrom, on Mar 2 2007, 12:46 PM, said:

Paitsi että pelkkä disablointi olisi jättänyt kätkön edelleen etsittäväksi ja ulkopuolisille aiheutuva vaaratilanne olisi jäänyt ennalleen. Ja nimenomaan juuri tästä syystä kätkö katosi tilapäisesti näkyvistä mutta tulee varmasti takaisin kun kätkö ei aiheuta enää jästeille vaaraa.

Hei,
mikähän mahtaa olla 0 km Vaajakosken tilanne nyt? Kävi nimittäin niin hassusti, että GSAK ei ymmärtänyt kätkön olevan etsimättömissä (koska sitä ei disabloitu eikä pistetty arkistoon). Kävimme eilen etsimässä purkin sen koordinaateista N62° 14.798 E25° 52.356, jotka GSAKista saimme. Kätkö oli lähestyttävissä noilla koordinaateilla täysin vaarattomasti eikä ajotielle tarvinnut mennä. Kun siirto on jo näemmä suoritettu ja kätkön koordinaatit muutettu, kätkön voinee taas julkaista? Olisi mukava saada etsitty kätkö merkittyä löydetyksi

-OsMi-

[Ville Saari]

Kiitokset reviewereille 0 km: Vaajakosken uudelleenjulkaisusta. Nyt kun se ja "Köpi Nähdään" on palautettu, löytämieni kätköjen listan pituus geocaching.comissa taas täsmää niiden todellisen määrän kanssa.

Olisiko huono idea, jos vastaavissa tapauksissa jatkossa toimittaisiin niin, että purkkia ei "epäjulkaista", vaan vain hyllytetään (disabloidaan) ja vaihdetaan vaikka koordinaatit osoittamaan huitsin nevadaan, jos niiden näkyviin jääminen on vaaraksi jästeille?

Tällä tavalla myös kätkön hyllytetty tila päivittyisi ihmisten omille kätkölistoille. Mun geosoftani ei esimerkiksi ymmärrä mitään kätkön 'epäjulkaisun' päälle, joten purkki jäisi omaan off-line-tietokantaani aktiiviseksi ja mä saattaisin moista purkkia lähteä etsimään sen alkuperäisestä vaarallisesta paikasta onnellisen tietämättömänä poisvedosta. Hyllytys ja koordinaattien muutos näkyisi jos vain datani on ajan tasalla, mutta kätkön katoaminen jälkiä jättämättä ei off-line-dataan päivity, vaikka data olisi kuinka ajan tasalla, koska kätkö on kertaalleen julkaistu eikä sen jälkeen koskaan hyllytetty tai arkistoitu, joten tietokoneen binäärisellä logiikalla sen täytyy olla silloin etsittävissä

[Tervas]

Mielipiteeni on täysin yhteneväinen edellisen postaajan kanssa.
Jos kätkö joudutaan poistamaan listoilta niin arkistointi on oikea tapa, ei epäjulkaisu.
Kiitos.

[tomniemi]

0 km: Kannus (GC127F7) odottaa hyväksyntää ja purkki on paikoillaan!

[OsMi]

Hämmästyimme kun teimme huoltoa 0 km Joensuulle. Huomasimme seuraavassa risteyksessä kyltin jossa oli tiehallinnon lyhenne ja Joensuun vaakuna. Näyttää siltä, että joko tuo tiehallinnon lista ei netissä välttämättä ole täysin ajantasainen (kätkö on asetettu listan kadunnimien perusteella). Emme nyt enää lähde olemassa olevaa kätköä siirtämään ja tarkastamaan kumpi pisteistä on se oikea. Sovitaan että kätköilyn 0-piste on Joensuussa siellä missä kätkökin

-OsMi-

[Skela]

OsMi, on Apr 20 2007, 12:50 PM, said:

... Näyttää siltä, että joko tuo tiehallinnon lista ei netissä välttämättä ole täysin ajantasainen (kätkö on asetettu listan kadunnimien perusteella). Emme nyt enää lähde olemassa olevaa kätköä siirtämään ja tarkastamaan kumpi pisteistä on se oikea. Sovitaan että kätköilyn 0-piste on Joensuussa siellä missä kätkökin

-OsMi-

Anna olla vaan missä on, jos on turvallinen paikka. Ajatuksenahan on kätköttää kaikki paikkakunnat ja tehdä taukopaikkoja matkan varrelle. Pieni tai suurempikaan heitto 'oikeasta' paikasta ei ole iso asia eikä riko ajatusta.

This post has been edited by Skela: 22 April 2007 - 10:33 AM

[Maija&Perttu]

Piilotin Vihdin 0 pisteeseen purkin, odottaa julkaisua!

[naapuri]

Hauhon 0-pistekin saattaisi tulla...
Tosin Stone'5-nimimerkillä joka ei suostunut kirjautumaan juuri nyt .